НИКFSD
Яка початкова сила адгезії клею для прозорої захисної плівки для автомобільної фарби?
Сила адгезії захисної плівки для автофарби NICK FSD до невидимого автомобільного покриття відноситься до сили адгезії, створеної тиском чутливого до тиску клею за дуже короткий проміжок часу.
Коли дуже малий тиск і дуже короткий час контакту можуть створити дуже міцне з’єднання, це свідчить про високу початкову силу зчеплення. Початкова сила зчеплення визначає, чи зможе конструктор повторити конструкцію та представити ідеальні результати конструкції. Автомобіль має багато кривизни та кутів, тому невидиме автомобільне пальто в установці будівельного персоналу дуже легко відхилити, що вимагає прозорої автомобільної фарби захисної плівки в автомобільній фарбі, яку можна переміщати та можна багаторазово побудувати, більша початкова адгезія плівки автомобільного покриття конструктивність гірша.
Прозора захисна плівка для автомобільної фарби NICK
Як нижній шар, клейовий шар невидимого покриття автомобіля безпосередньо контактує з фарбою автомобіля та відіграє роль з’єднання фарби автомобіля та основи. Клей, чутливий до тиску, поділяється на клей на водній та масляній основі відповідно до різних типів розчинників; Відповідно до різних типів полімерів існує акриловий клей, чутливий до тиску, і поліуретановий клей, чутливий до тиску. Зазвичай використовуваним типом клею для автомобільного покриття є акриловий клей на основі розчинника, чутливий до тиску, оскільки він не тільки має чудову стійкість до ультрафіолетового випромінювання та старіння, але також у діапазоні високих і низьких температур, щоб підтримувати стабільне з’єднання, хорошу стійкість до розчинників і чудову хімічну стійкість. опір.
Основні плівкові покриття FSD, виготовлені компанією NICK, виготовлені з частинок ТПУ від Lubrizol у США, які мають чудову стійкість до порізів, проколів, гідролізу та стійкості до пожовтіння, і в той же час після суворих лабораторних випробувань і років тестування ринку, спорідненість з покриттями та клеями також чудова.
